Descubre un reino perdido en la carretera en el sur de Ucrania
Los viajeros de todo el mundo han estado cautivados durante mucho tiempo por el romance irresistible de los viajes por carretera. La carretera abierta, el paisaje y el vehículo en movimiento son sin duda el centro de la historia, pero a veces lo que queda al margen o en el espejo retrovisor se convierte en laLa cultura de la carretera en el cine y la fotografía tiene su propia mitología frágil: los lugares de paso destinados a ser vistos desde la ventanilla del automóvil, cafés, estaciones de servicio y moteles destinados a breves paradas en boxes en el camino hacia una mayor aventura.Estados Unidos es el hogar de las imágenes de carreteras más emblemáticas; hoy en día, los fotógrafos se aventuran en lo desconocido, trazando mapas de las carreteras de todo el mundo. El verano pasado, el fotógrafo Christopher Pugmire, junto con sus colaboradores Nikolai Karabinovych y Garry Kravits, viajaron a Budjak, una zona semidesiertaentre Odessa, Moldavia y Rumania, para documentar una historia en la carretera completamente invisible.
“Cuando Christopher llegó a Odessa, tuvimos la idea espontánea de viajar más al sur. Al principio estábamos pensando en ir al sur de la región de Odessa, pero nos dejamos llevar por la carretera en sí misma que pasamos todo el tiempo documentandola vida en la carretera ", recuerda Karabinovych." Estábamos interesados en la autopista que conecta Odessa y Reni. Había sido ampliamente cubierta por la prensa y se suponía que se convertiría en una arteria de tráfico que llevaría turistas y camiones de Europa a Ucrania. Para destacar elimportancia de esta carretera El ex gobernador de Odessa, Mikheil Saakashvili, incluso tenía una oficina emergente en una tienda de campaña y trabajaba desde el borde de la carretera. No teníamos una ruta en particular, solo pararíamos en cada café. Garry era el conductor, yocomunicándose con los lugareños y explorando ubicaciones, y Christopher estaba tomando fotografías. Para mí, se sintió un poco como una expedición de Werner Herzog ".
Pronto se hizo evidente que la zona tiene su propia atmósfera y carácter únicos. “Fue interesante hacer una parada en pueblos y ciudades y conocer a los diferentes tipos de personas que viven allí, desde búlgaros hasta viejos creyentes rusos. Lo principal que llamó la atenciónLo de los cafés era la variedad, desde chozas caseras hasta enormes estructuras de hormigón. Creo que hay estructuras similares en todo el mundo dondequiera que haya carreteras con mucho tráfico. Por ejemplo, vi estructuras similares en Azerbaiyán y también en Marruecos ”.
El encanto surrealista de los cafés, a menudo de nueva construcción, pintados en colores brillantes y decorados de acuerdo con la idea de intimidad y comodidad de los propietarios, se amplificó por el hecho de que la carretera no estaba lo suficientemente transitada como para garantizar un negocio estable.no hay mucho tráfico, en su mayoría lugareños que necesitan visitar a alguien en un pueblo vecino o llegar al centro local ", dice Karabinovych. Las carreteras tranquilas crearon una sensación de distancia con el resto del mundo y crearon encuentros casuales conlos lugareños parecen tesoros escondidos.
“El último café de nuestro viaje me pareció bastante especial”, recuerda Karabinovych. “Era un edificio temporal de una sola planta y alrededor solo había viñedos y campos. El pueblo más cercano está a unos 30 kilómetros de distancia. En el mismo lugar dondeel café está situado la carretera se bifurca: una parte va a Izmail y otra a un pequeño pueblo de viejos creyentes llamado Vilkovo. Los dueños del café son de allí. Todos los días conducen unos 20 kilómetros por un camino de tierra para abrir elcafé. Nos dieron vino casero, la gente que trabajaba allí era una madre con un hijo adolescente que parecía de 14 a 15 años, cuando entramos estaban viendo un programa de televisión ucraniano ”.
La historia, sin embargo, va más allá de la simple documentación de la vida invisible al costado de la carretera en un tramo polvoriento de la carretera. También refleja el espíritu esquivo de la zona y los tiempos de transición a los que se enfrenta. “Desde la antigüedad, esta zona estaba poblada portribus nómadas y para ellos la carretera era la noción clave. Es la tierra de la anticipación donde todo está aparentemente tranquilo y esperando una resolución. Era muy importante capturar este sentimiento ”, explica Karabinovych.
“Los cafés al borde de la carretera, la pequeña isla de la pequeña empresa, dentro de las llanuras interminables del capitalismo que se acerca. No han perdido su comodidad y casi todos fueron remodelados hace unos años. La idea de abrir un café enel borde de la carretera que nadie usa es completamente utópico ".
