Ciudades verdes: las 10 capitales más ecológicas del Nuevo Este

Con sus calles anchas y su tráfico, Budapest no siempre ha sido una ciudad donde los ciclistas se hayan sentido seguros. Sin embargo, muchas cosas han cambiado en los últimos años. Una campaña impresionante para promover el ciclismo dirigida por el gobierno de la ciudad de Budapest ha visto tráfico de bicicletas y automóvilesSe separaron y la popularidad del ciclismo aumentó rápidamente. En casa, para contrarrestar los efectos de los encantadores, pero desmoronados y originales cristales de las ventanas de Budapest que datan de hace más de un siglo, la ciudad y los gobiernos nacionales han unido sus fuerzas financieras para modernizar los edificios, que, para todos susgrandeza, pierde una increíble cantidad de calor.

Como el mejor ejemplo de una capital que se ha transformado hábilmente en una metrópolis hiperverde, Ljubljana ganó legítimamente el título de Capital Verde Europea 2016. En el espacio de una década, el gobierno ha convertido su centro de ciudad con mucho tráfico enun oasis verde, que limita el uso del automóvil y convierte el espacio en un lugar para ciclistas y peatones. El impulso para introducir automóviles ecológicos las empresas públicas y los servicios de la ciudad de Ljubljana ya utilizan más de 120 vehículos de gas natural significa que el aire es más limpio queotras capitales de la región. La ciudad es una de las pocas de Europa donde el agua potable natural no ha recibido un tratamiento previo, mientras que abundan los bosques, jardines botánicos y parques, y el primer huerto público de la ciudad, inaugurado en 2015, atrae a residentes que son bienvenidosvengan a recoger manzanas cuando quieran. Incluso el alumbrado público es energéticamente eficiente; en el casco antiguo, las bombillas incandescentes que consumen energía se reemplazaron por LED de bajo consumo, mientras queEl diseño original de los accesorios se dejó intacto.

Su reputación de limpieza superlativa ha sido durante mucho tiempo la característica más conocida de Minsk, pero su impresionante dedicación a la sostenibilidad también merece una mención. Se están realizando planes para reconstruir las 320 hectáreas del ahora desaparecido aeropuerto Minsk-1 en la ciudad forestal de Minsk, unnuevo distrito ecológico en la capital bielorrusa. Diseñado por la empresa de diseño Sasaki, los planes prevén que los vecindarios del nuevo distrito se construyan en la naturaleza existente para garantizar la máxima cantidad de espacio verde, con la pista de concreto perforada con agujeros.para permitir que las plantas crezcan. A nivel cívico, Minsk tiene una sólida red de ONG dedicadas a la protección del medio ambiente, y grupos como Belarus Wildlife Protection a menudo presionan con éxito al gobierno cuando las iniciativas que ponen en peligro la ecología en la ciudad amenazan con surgir. Planes paraTambién se ha presentado una planta de reciclaje de residuos capaz de reciclar 250.000 toneladas anuales de residuos sólidos urbanos.

Aún no es la prioridad del gobierno checo, las políticas verdes en Praga han sido lentas en la adopción. Sin embargo, algunas iniciativas estatales junto con las privadas significan que la capital checa está avanzando hacia un futuro más verde. Los combustibles fósiles están siendo reemplazados por más limpios, más fuentes renovables ahora que Praga ha aumentado gradualmente su gasto en sostenibilidad. El reciclaje está a punto de convertirse en un pilar, y es probable que se implemente pronto una legislación que haría obligatorio el reciclaje en el hogar, mientras que se espera que aumenten las tarifas por vertido de residuos.También se están instalando negocios ecológicos en Praga, que van desde la ropa ecológica y las agencias de publicidad sin papel hasta una empresa de limpieza ecológica y espacios creativos donde los huéspedes pueden crear, renovar, reparar y reciclar.

Puede que Riga sea la capital más grande de los países bálticos, pero esto no ha impedido que la ciudad lance y se apegue a una impresionante agenda de sostenibilidad. El gobierno de la ciudad ha rechazado los automóviles de gasolina en favor de la movilidad eléctrica como partede su objetivo de reducir las emisiones de CO2 el gobierno espera ambiciosamente reducirlo en un 55% para 2020. Su decisión de comprar ocho coches eléctricos para conducir y crear conciencia sobre el transporte ecológico debe haber dado sus frutos; las emisiones de CO2 en la ciudad se redujeron anualmenteen 25,5 toneladas en 2014. También se han desarrollado proyectos piloto para la construcción de viviendas energéticamente eficientes y se han completado los planes técnicos para las viviendas. Riga recibió el Premio al Desperdicio de Alimentos en 2016 por su notable éxito en la conversión de desechos de alimentos en alimentos saludables mediante la clasificaciónresiduos orgánicos e interceptarlos antes de que vayan al vertedero. Estos residuos se convierten en biogás, que se utiliza para calentar los invernaderos de la ciudad que producen verduras fuera de temporada.

Fue la cuna de Skype y el primer país del mundo en ofrecer residencia electrónica, por lo que era solo cuestión de tiempo antes de que Tallin comenzara a aplicar la innovación electrónica en su sistema de transporte. El ayuntamiento local tiene la intención de impulsar lade habitantes que circulan en bicicleta o caminan por la ciudad actualmente alrededor del 61% y revierten la tendencia de compra de vehículos particulares reduciendo el tráfico y el tiempo de viaje. Los autobuses están equipados con equipos de señalización que informarán a los semáforos de su aproximación y facilitarán el paso rápido.Agua potable más limpia también podría estar en el horizonte: la compañía de agua de Tallin está “bio-manipulando” el lago Ulemiste en el borde de la capital, un proyecto a largo plazo que incluye aumentar la diversidad de peces nativos y devolver al lago un ambiente ecológico más saludable.equilibrio.

Rodeado por extensiones de bosque, y con el tamaño de población más bajo de cualquier capital báltica, no es de extrañar que Vilnius sea una de las ciudades más verdes del Nuevo Este. El gobierno de la ciudad impulsó sus credenciales de sostenibilidad ofreciendo exenciones fiscales y subvenciones a cualquiera de sus500.000 residentes que desean renovar sus viviendas para mejorar la eficiencia energética, un plan que desde entonces se ha implementado a nivel nacional. Los edificios construidos con un enfoque en la luz natural, los materiales orgánicos y la maximización del espacio se han convertido cada vez más en la norma; K29, un nuevo centro de conferencias enla orilla del río Neris, es el último edificio con visión de futuro los arquitectos recibieron un premio a la sostenibilidad del Ministerio de Medio Ambiente de Lituania. La ciudad también alberga la primera granja urbana de Lituania, un proyecto completamente independiente que comenzó con la decisión de los lugareños deregenerar un invernadero abandonado para sembrar cultivos y fomentar una mejor cohesión comunitaria.

Con espacios verdes que cubren el 25% de la ciudad, las bicicletas compartidas Verturilo ampliamente utilizadas y campañas publicitarias para educar a la gente sobre cómo ahorrar energía, Varsovia se está volviendo más verde cada año. La gobernanza ambiental de la ciudad está a la par de Oslo el índice de ciudades verdes europeas de Siemens colocó a Varsovia y Oslo en el quinto lugar, mientras que el municipio gestiona un fondo de termomodernización con un nombre curioso que apoya la mejora de los edificios de servicios públicos para hacerlos más eficientes energéticamente. La campaña publicitaria de la ciudad, Capital deLa limpieza, se dedica a enseñar al público cómo prevenir el desperdicio de energía, mientras que la extraordinaria planta de desechos multipropósito que produce electricidad de Varsovia recupera recursos reciclables, procesa térmicamente los desechos que no son aptos para reciclar y composta la parte orgánica de los desechos.son nuevos en la escena y la envidia de las metrópolis centroeuropeas, ya que proporcionan biogás para el calor y fertilizantes que los agricultores pueden comprar.