Redescubre Praga, un edificio brutalista a la vez
21 de octubre de 2021 Texto :

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Pregúntele a la mayoría de la gente sobre la rica arquitectura de Praga, y se imaginarán la encantadora silueta del Castillo de Praga. Las postales capturan la historia inquebrantable del Puente de Carlos, el Art Nouveau y los edificios neogóticos o, ocasionalmente, fachadas cubistas facetadas.

Pocas personas evocan una imagen del brutalista complejo Transgas de Praga. Construido en 1978 cerca de la Plaza de Wenceslao, el complejo albergaba imponentes bloques con ventanas largas, cubiertos de acero o pequeños adoquines. La decoración circundante fue diseñada para evocar gasoductos. Uno deLos arquitectos clave del proyecto, Václav Aulický, se encargarían del diseño de la torre de televisión de alta tecnología Žižkov de la capital checa.

Transgas fue un testimonio de la época brutalista en su mayoría olvidada de Praga. La República Checa, entonces parte de Checoslovaquia, estuvo bajo el gobierno comunista desde 1948 hasta 1989. Y mientras el socialismo desgarró el tejido social del país, también dio forma a sus paisajes urbanos. Durante esos cuatroDurante décadas, Praga experimentó una de las oleadas de desarrollo más intensas en la historia de la ciudad, impulsada en gran parte por proyectos brutalistas y socialista-modernistas similares a los de la Unión Soviética. Incluso lejos de las principales avenidas de Praga, surgieron urbanizaciones prefabricadas en todo el país.Los edificios todavía proporcionan hogares a aproximadamente una cuarta parte de todos los residentes de Praga en la actualidad.

El edificio Transgas en Praga antes de la demolición

Desafortunadamente, los edificios brutalistas de Praga a menudo se descuidan y se conectan directamente con el detestado régimen socialista. Desarrollos como Transgas han luchado durante mucho tiempo para encontrar el favor de las masas. A pesar de las protestas, el complejo fue demolido en 2019. La parcela actualmente está vacía después de laEl inversor original que demolió la estructura decidió vender el terreno, en lugar de proceder con una nueva construcción.

Sin embargo, aunque los conservacionistas no pudieron salvar a Transgas, su destrucción despertó el interés en la arquitectura modernista brutalista y socialista de Praga. El destino de Transgas captura lo importante que es promover la arquitectura socialista en un intento por prevenir tales pérdidas, no solo en Praga., pero también en ciudades y pueblos de todo el antiguo Bloque del Este. Estos edificios surgieron en tiempos oscuros en la historia de sus respectivos países, pero también fueron a menudo innovadores y únicos, contribuyendo al carácter distintivo de cada ciudad. Praga es sin duda unade ellos.


Hay decenas de ejemplos notables de la arquitectura de Praga de la era socialista en toda la ciudad, pero todavía solo unos pocos se dan cuenta de su valor e importancia. Los ocho más sorprendentes se enumeran a continuación.

El Nuevo Escenario del Teatro Nacional


Comencemos con uno de los escasos ejemplos de brutalismo en el centro histórico de Praga, diseñado por el renombrado arquitecto Karel Prager. El Nuevo Escenario del Teatro Nacional fue inaugurado en 1983, acompañando al edificio principal neorrenacentista adyacente al teatro con un imponente muro cortinaEl exterior consta de 4306 bloques de vidrio hechos a medida creados por Stanislav Libenský, uno de los artistas del vidrio más conocidos de Checoslovaquia entre sus muchos premios y reconocimientos, Libenský tiene un doctorado honoris causa del Royal College of Art de Londres.Está prevista una renovación completa para los próximos años, que deberá llevarse a cabo con el mayor respeto posible: el complejo recibió el reconocimiento como monumento protegido en junio de 2021.

Koospol El CUBO


El edificio Koospol de 1977, rebautizado como The CUBE en 2011, es un ejemplo especialmente distintivo de arquitectura brutalista en Praga. Aunque fue diseñado por los arquitectos checos Franc, Fencl y Nováček, fue construido por una firma austriaca, siendo una decisión poco común.realizado por funcionarios que encontraron que el proyecto era demasiado exigente para las empresas constructoras locales subdesarrolladas. Hoy en día, el edificio es un complejo administrativo común compartido por varias empresas, pero el ocupante original del edificio, como se refleja en su nombre original, era la empresa de comercio exteriorKoospol. La organización era una de las múltiples empresas estatales que importaban y exportaban bienes desde y hacia Checoslovaquia. Su éxito fue vital para la economía socialista de planificación centralizada, algo que se reflejó en la arquitectura única de sus oficinas, que incorporaba a la perfección a los socialistas y brutalistas occidentales.estética modernista. Otros ejemplos de edificios similares incluyen Centrotex de Praga, Strojimport o Merkuria.

Torre de televisión de Žižkov


Elevándose sobre el distrito residencial de Žižkov y básicamente toda la ciudad, es imposible perderse la icónica torre transmisora ​​de Žižkov desde casi cualquier lugar de Praga. Fue diseñada por el maestro de la arquitectura de alta tecnología, Václav Aulický, en el medio80, pero no se completó hasta 1992. Se asemeja a un cohete esperando para ser lanzado, la torre ha sido nombrada uno de los edificios más feos del mundo en múltiples ocasiones, sin embargo, todavía fascina a muchos por su distinción y atrae a los visitantes con su vista.plataforma y restaurante. La apariencia cambió ligeramente con la instalación de las diez estatuas de bebés gateando de David Černý en 2000, pero la silueta única, posiblemente ya uno de los símbolos de Praga, con suerte seguirá siendo la misma para siempre.

Centro de control del túnel de Strahov Los edificios grandes y majestuosos no son los únicos ejemplos de arquitectura brutalista que vale la pena mencionar; solo mire el pequeño y utilitario túnel Strahov, pero excepcionalmente bien diseñado


centro de control, terminado en 1981. Este modesto edificio es una parte vital de la infraestructura de transporte de Praga, ya que gestiona el tráfico en el túnel de Strahov y las vías adyacentes, que en conjunto forman el complejo de túneles urbanos más largo de Europa. El paisaje circundante, salpicado por bancos de hormigón, ha sidomoldeada para reflejar la forma de la ladera circundante, además de dos pozos de ventilación rígidos que cortan abruptamente hacia el cielo. La estructura también ofrece una vista impresionante de la ciudad desde su pasarela, que es de libre acceso al público, lo que la convierte en una verdadera joya escondida paracualquiera que se sienta abrumado por los puntos de vista más concurridos y conocidos de Praga.

Puente Barrandov Si el túnel de Strahov


el centro de control es uno de los corazones de la infraestructura de transporte de Praga, el puente Barrandov es una de las arterias más importantes. Diseñado por Karel Filsak, autor del igualmente impresionante Hotel Intercontinental en la calle Pařížská, este pesado puente brutalista ha formado parte delAutopista de circunvalación desde 1988. Aunque aparentemente pragmático a primera vista, la arquitectura del puente es elaborada, con formas de hormigón suavemente redondeadas apiladas encima de cada una para crear los pilares de soporte de la estructura. Los patrones moldeados en el hormigón suavizan los bordes pesados ​​de esta pieza gigantescade infraestructura. Otro elemento distintivo son las esculturas de hormigón de Josef Klimeš en cada extremo del puente, un eco de los puentes históricos de Praga. Ambas son obras abstractas de enormes dimensiones, que complementan el estilo arquitectónico general del puente y son imperdibles incluso cuandopasando por delante de ellos.

Banco Estatal de Checoslovaquia


Otra obra maestra del brillante Karel Prager, esta vez lejos del centro de la ciudad, es el Banco Estatal de Checoslovaquia en el distrito Smíchov de Praga. Como su nombre indica, el complejo fue construido para el Banco Estatal Checoslovaco, y el edificio principal fue inclusodiseñado para parecerse a una caja fuerte de un banco. Los funcionarios de la ciudad esperaban usar el complejo como un trampolín para reconstruir todo el distrito a lo largo de la década de 1970, con planes utópicos que incluso incluían túneles subterráneos para conectar edificios en lugar de calles normales. En última instancia, el Banco Estatal de Checoslovaquia ysus edificios residenciales adyacentes fueron el único fragmento del proyecto que se materializó. Abrieron en 1992, tres años después de la caída del comunismo, y justo antes de la disolución de Checoslovaquia.

Estaciones de metro de la línea A


La locura por el diseño de la Era Espacial golpeó tanto a Oriente como a Occidente con igual fuerza en las décadas de 1960 y 1970. No se construyeron estructuras similares a ovnis en una Praga bastante conservadora, pero el revestimiento futurista dentro de las estaciones de la Línea A del Metro de Praga todavía representaun excelente ejemplo de esta estética atrevida. Fabricados en aluminio anodizado, los paneles forman un marcado y visible contraste con las columnas cubiertas de mármol en otras partes de la estación. Materiales de alta calidad eran comunes en los sistemas de metro de Europa del Este, ya que los regímenes pretendían exhibirtanto su poder como su moral socialista supuestamente superior en estos "palacios para el pueblo". Estas estaciones modernistas están ubicadas justo debajo de algunos de los distritos centrales más históricos de Praga, así como el elegante barrio residencial de Vinohrady.

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