Un romance ferroviario: el compartimento n. ° 6 captura la magia de los encuentros casuales a bordo de un tren Moscú-Murmansk
La oda de autor del director finlandés Juho Kuosmanen al ferrocarril ruso de los años 90, Compartimiento No. 6, sigue una floreciente historia de amor entre dos compañeros de cabina
A finales de los 90, justo después de la caída de la Unión Soviética, los turistas extranjeros acudieron en masa a la frontera artificial y fetichizada entre "este" y "oeste", donde sintieron que, al cruzar el invisible Telón de Acero, se estaban aventurando enUn mundo completamente diferente. Ninguna ruta estaba más romantizada en la imaginación popular occidental que el ferrocarril Transiberiano, que, mientras atravesaba la vasta y nevada tundra de Siberia, parecía dirigirse hacia el borde de la Tierra.Hice el viaje en 2004, antes de que se renovaran los trenes, la decoración se grabó en mi memoria con un ritmo estremecedor, mientras los pueblos de avanzada pasaban apresuradamente: las alfombras en el suelo, que los asistentes severos con grandes cabellos se agachaban para alisar; el falsocuero rojo, cortinas de red, paneles de madera y samovares en el pasillo en el que se preparaba el té negro, en vasos. Ser arrojado junto a extraños en un espacio de vagones estrecho era algo común, especialmente dados los opacos caprichos burocráticos de una cultura en la que el servicio no se había impuesto comoun concepto elogiado. A pesar de haber reservado un compartimiento juntos, mis tres amigos y yo nos dividimos en diferentes autos, reunidos con los lugareños, desde un padre y un hijo que jugaban una partida de ajedrez tras otra, hasta un estudiante de economía de Moscú que regresaba para visitar a su familiaque bebían licores con nosotros, o contrabandistas que escondían el contrabando debajo de los asientos y lo arrojaban por las ventanas al otro lado de la frontera.
El director finlandés Juho Kuosmanen ha canalizado, brillantemente, el romance más grande que la vida del ferrocarril ruso de esa época en su comedia dramática de autor Compartimento n. ° 6 , encendiendo la nostalgia de decenas de mochileros de nuevo, mientras desafiaba astutamente las suposiciones exóticas y los estereotipos de una Rusia áspera e indómita que aún persisten en la actualidad. Y lo hizo con éxito: la película cautivó al jurado del Festival de Cannes de 2021 lo suficiente como para embolsar elGran Premio un premio que solo ocupa el segundo lugar en importancia después de la Palma de Oro. Recientemente se proyectó en Karlovy Vary, un escaparate principal del cine de Europa Central y del Este. Me senté con Kuosmanen en el festival de cine, celebrado en un spa checociudad que normalmente es un lugar de escapada popular para los rusos adinerados, pero que estaba tranquila debido a la pandemia de Covid, para discutir aventuras turísticas y la belleza de las reuniones casuales en un mundo pre-digital.
"A veces tenemos la idea de que los encuentros, si son cortos, no significan mucho", dijo Kuosmanen sobre la relación entre dos pasajeros que se forma en un tren con destino al Ártico, en el cual Compartimento n. ° 6 se gira. “Pero creo que es una idea muy estúpida, que todo debería durar para siempre y que deberíamos valorar las experiencias según su duración. He tenido toneladas de encuentros en los que ni siquiera recuerdo los nombres [de las personas], todavíatodavía significan mucho ".
Compartimento n. ° 6 ve a Laura Seidi Haarla despedirse en Moscú de su amante Irina, una intelectual mundana que ve a Laura como una mera aventura, y abordar un tren de larga distancia a Murmansk con su cámara de video para ver los petroglifos de Kanozero, una roca centenariaTallados encontrados cerca de la ciudad ártica, en la península de Kola. En el mismo compartimiento está Ljoha Yuriy Borisov, un joven minero con la cabeza rapada, que se dirige al norte para trabajar. Con la intención de tener compañía, la bravuconería machista de Ljoha aumenta con cadaun trago de vodka que toma. Laura, en un cabo suelto entre su breve sabor de la vida sofisticada en la escena cultural a la que aspira y su futuro informe, finge ser una estudiante de arqueología.
Kuosmanen establece estereotipos en Compartimento n. ° 6 , solo para luego deconstruir las suposiciones. "A todo el mundo le gustaría ser amado, pero si no estás totalmente de acuerdo contigo mismo es realmente aterrador, por lo que normalmente estás desempeñando algún tipo de papel, casi como un escudo, no para mostrar quiénusted es ", dijo el director de la pareja." No se cuentan ningún secreto oscuro, pero tengo la sensación de que comparten algunos antecedentes emocionales similares. Están solos de la misma manera y heridos de la misma manera. ”
Los compañeros de cabina están en desacuerdo como aparentemente opuestos, pero a medida que las hostilidades se derriten, se forma un vínculo sorprendente y experimentan un lado diferente de los personajes del otro. "Si vas en esos trenes, encontrarás a alguien que parece probarun estereotipo para ser verdad ", dijo el director." Si te quedas con ellos por solo una hora, solo obtienes el estereotipo, pero si te quedas con ellos por más tiempo, entonces comienzas a entender mucho más de ellos, y el estereotipo comienzadesvanecimiento."
Compartimento n. ° 6 es el segundo largometraje de Kuosmanen, cuya primera película sobre un boxeador El día más feliz en la vida de Olli Mäki 2016, también fue aclamada por la crítica. La nueva película está basada libremente en una novela de la escritora finlandesa Rosa Liksom. Si bien el libro está ambientado en los años 80, Kuosmanen decidió llevar la historia a un momento no especificado a finales de los 90.o el nuevo milenio. "No quería establecerlo en un momento exacto, porque Rusia es un país con una política muy fuerte, y no quería que ese telón de fondo alejara la atención de los dos personajes", dijo., era importante que la era siguiera siendo pre-digital. "La película es esencialmente un recuerdo, tiene un tono nostálgico", dijo. "El mundo ha cambiado después de los teléfonos inteligentes. Ahora no es necesario pedir ayuda a nadie,puedes simplemente buscar en Google cualquier cosa. Hay más conexión con otras personas cuando viajas solo con un mapa, y de alguna manera lo extraño ".
A medida que los viajeros se alejan de los aviones y regresan al ferrocarril en una nueva era de crisis climática y coronavirus, podría ser el momento de un renacimiento del romance ferroviario ruso, en formas antiguas o nuevas. Y Compartimento n. ° 6 nos recuerda lo que casi habíamos dejado atrás
Como finlandés, Kuosmanen no era ajeno al ferrocarril ruso. "He viajado en tren por Rusia bastante, porque es el único país al que podemos ir por tierra", dijo. Mientras filmaba la película, el equipocalculó que recorrieron más de 25.000 km en las vías. En la novela de Liksom, los personajes viajan desde Moscú a Ulán Bator, Mongolia, pero Kuosmanen cambió su destino a Murmansk, en gran parte porque la ruta parecía más congelada en el tiempo.Transiberiano, pero sabía por mi viaje anterior en esta vía que no es igual que en los 80. Es una ruta tan popular que renovaron todas las estaciones. Estábamos tratando de encontrar estaciones de tren y vistas que parecieran más antiguas.. Luego fuimos por esta pista de San Petersburgo a Murmansk, y encontramos grandes lugares ", dijo. Sin mencionar las dramáticas posibilidades de una tormenta de nieve en aumento junto al mar, hacia el final." Sentí que había mucho más aire en elÁrtico que en el desierto de Mongolia ".
Todavía es posible tomar trenes con vagones viejos en la ruta de Murmansk. “Desde afuera tienen estos nuevos colores, gris y rojo; no encontramos los verdes que esperaba y no teníamos suficiente dineropara pintarlos, pero estos siguen siendo los que podrías montar en el pasado. Hay fotos de David Bowie en este tren en los años 70, y el interior del compartimiento se ve exactamente igual. Los de la nueva generación también son buenos, por mucho tiempoviajes de distancia hay algunos beneficios como duchas y aire acondicionado, pero les falta algo ”. A medida que los viajeros se alejan de los aviones y regresan al ferrocarril en una nueva era de crisis climática y coronavirus, podría ser que sea hora de unrenacimiento del romance ferroviario ruso, en formas antiguas o nuevas. Y Compartimento n. ° 6 nos recuerda lo que casi habíamos dejado atrás.
