'A quién conoces es una lotería'. Súbete a un viaje salvaje con los ferrocarriles ucranianos

20 de mayo de 2020
Como se le dijo : Liza Premiyak

Originario de Stakhanov en el este de Ucrania Julie Poly comenzó su carrera fotográfica documentando el mercado ecuestre en Kharkiv. Dejó su huella como fotógrafa de moda en Kiev, filmando editoriales para Ucrania Vogue y Harpers Bazaar . Durante los últimos dos años, ha estado trabajando en un proyecto personal, un "pseudodocumental" sobre los ferrocarriles ucranianos, inspirado en sus días como conductora de trenes en formación. En broma, en broma Ukrzaliznytsia es una carta de amor visual a los viajes en tren que empaca el calor de una cabina sofocante en verano y se burla de los estereotipos de Europa del Este al mismo tiempo.

Siga leyendo para conocer la vida a bordo de los ferrocarriles ucranianos en las propias palabras del fotógrafo.


Siempre me ha fascinado el misterio de los viajes en tren. En las películas y los libros, los trenes son un dispositivo popular para unir a los personajes. Parte de la diversión es no saber quién será tu compañero o a qué conducirá el viaje., que es la razón por la que es un escenario popular para los dramas de detectives. Incluso antes de comprar su boleto, probablemente se haya inventado historias sobre sus compañeros de viaje, quienes resultan ser personas completamente diferentes al final del viaje.Conoces a todo tipo de personajes en los trenes. Es una lotería: tal vez te traiga un romance, tal vez un asesinato en las películas, de todos modos.

Cuando comencé mi formación como conductor hace 10 años, trabajar para la industria ferroviaria se consideraba muy prestigioso. Sigue siendo una profesión popular hasta el día de hoy. Ukrzaliznytsia es una de las empresas más grandes del país y emplea aproximadamente a 350.000 personas., suficiente gente para poblar una ciudad.

Estudié en la Academia Estatal de Ferrocarriles de Ucrania en Kharkiv en "control de procesos y control de aduanas". Se espera que los estudiantes de primer año trabajen durante el verano, cuando los conductores de trenes generalmente se toman un tiempo libre. Quería ver quésería como, así que pasé todas las pruebas necesarias y obtuve el trabajo. La primera ruta en la que trabajé fue Kharkiv a Simferopol, Crimea; la siguiente ruta fue "Kharkiv - San Petersburgo - Kharkiv - Ivano-Frankivsk - Kharkiv". Disfruté de lahecho de que cada día traería nuevos pasajeros, nuevas caras, nuevas aventuras y nuevas vistas de paso.

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Una de las rutas con más historia fue de Kharkiv a Vladivostok, que tomó 16 días de regreso. Por lo general, la gente hacía este viaje para traer productos del Lejano Oriente, como caviar o artículos baratos. Todos tenían dinero y esto influyó en las personas queconocí a bordo. Escuché historias de jugadores, estafadores y niños que van drogando a los pasajeros con pastillas para dormir. Para el libro, reinventé estas historias con personajes de ficción.

Los trenes ucranianos tienen una atmósfera absolutamente única. A los pasajeros les gusta estar cómodos. Hacinados en pequeños compartimentos, cambian sus zapatos de ciudad por zapatillas o sacan los pies descalzos de sus literas. Usan lo menos posible en sus cabinas, lo mismolugar donde comen y beben. Cualquier privacidad y límites personales se borran rápidamente. Esto es algo que quería mostrar con el libro, que explica la corriente sexual que recorre las fotos.

Todas las fotografías fueron hechas especialmente para el libro. Comencé haciendo un moodboard, donde recopilé todos los escenarios que quería reproducir. Si bien muchas de las tomas fueron escenificadas y escritas, las fotos fueron tomadas en viajes en trenes reales.y capturar nuestras propias aventuras a bordo. Al final, fue interesante ver a los personajes estilizados interactuar con pasajeros reales; creó una síntesis curiosa. Otras fotos del libro son puramente documentales.

Colaboré con estilistas - Venya Brykalin, Nastya Gutnik, Alyona Ivanova, Stas Soulkeeper y Olena Polyvyan - para crear el look de mis personajes. En algunas estaciones, visitamos salones de belleza locales para dar los toques finales.de una forma u otra, se les pidió que se representaran a sí mismos, de una manera un poco exagerada: por ejemplo, la bailarina es una campeona y entrenadora de pole dance; la "Barbie" es en realidad la ex Miss Lviv. Quería que las fotos en escena parecieran tan naturales comoposible.

En cuanto a la escenografía, todo lo que ves en las fotos es una decoración original. Hubo varias sesiones para las que se requería un mínimo de escenografía. Además de esto, las naturalezas muertas y las fotos documentales muestran viajes en tren en Ucrania con todas sus comodidades.

La idea detrás del libro era brindar a los lectores la oportunidad de experimentar los viajes en tren en Ucrania por sí mismos. Teniendo esto en cuenta, el director de arte Ben Ditto y yo decidimos dividir el libro por estaciones en Ucrania. Incluí poesía y textos escritospor Lizaveta Gottfrick y Olga Balenciagato para transmitir la atmósfera de los viajes. Incluso fuimos tan lejos como para tomar prestado el empaque del libro de la ropa de cama que encuentras en los trenes ucranianos. Por lo general, cada viaje en tren comienza cuando te acostumbras a tu cabina, rasgando el paquete de plástico que contiene tus sábanas preparadas previamente y haciendo tu litera. Queríamos recrear este sentimiento para que al abrir el libro, estés preparado para el viaje que está por comenzar.

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