Visiones de Volgogrado: cómo la ciudad se convirtió en un tablero de dibujo para las utopías urbanas soviéticas

En las orillas del río Volga, junto a una vieja casa de ladrillos en la calle Pugachevskaya, todavía se puede encontrar una tumba vieja con la inscripción: "Aquí yacen los gloriosos defensores de Tsaritsyn" seguida de nueve nombres. Este-El monumento de medio metro de altura está dedicado a los soldados revolucionarios que murieron aquí durante la Guerra Civil Rusa de 1918-1919, un conflicto entre el naciente Estado Rojo y las fuerzas de la reacción internacional que se cobró más de 11 millones de vidas. Otro obelisco- en el Callejón de los Héroes en el corazón de la histórica Volgogrado - fue construido para conmemorar a los mismos héroes de la revolución unos años más tarde, en 1920. Luego fue reemplazado, reconstruido con nuevos materiales para ampliar el legado simbólico y dejar espacio adicional paralos soldados de la Segunda Guerra Mundial.

Tsaritsyn, como se conocía a Volgogrado antes de 1925, se ganó el epíteto de "Rojo" gracias a su rápida e inspirada aceptación de la revolución. No hubo una lucha encarnizada dentro de la ciudad, y en los conflictos militares que siguieron a la toma de poder de los bolcheviques, la ciudadluchó para proteger el nuevo status quo. Las ideas revolucionarias encontraron suelo fértil aquí. Debido a la intensa industrialización, la población de Tsaritsyn creció de 8.000 en la década de 1860 a 100.000 en 1910. Había docenas de fábricas esparcidas a lo largo del Volga: carpintería, metalurgia,Aunque los trabajadores fabriles eran nominalmente libres, subsistían en malas condiciones de vida, se les impedía huir y dependían de sus empleadores como esclavos. Y, como Karl Marx había observado en Gran Bretaña, era precisamente este tipo de proletariado industrial el que demostraría la naturalidadelectorado del nuevo orden social socialista.

Si las condiciones hicieron que la gente soñara con una nueva y mejor forma de vida, seguía existiendo un problema cuando se trataba de construir realmente el tipo de ciudad que se suponía que debía proporcionar la nueva República Soviética. A pesar de sus abundantes recursos humanos, las fábricas estaban malconectados unos con otros, y Tsaritsyn en su conjunto apenas se mantenía unida con suficiente infraestructura común para ser considerada una ciudad única y coherente. A medida que el caos de la propiedad y los negocios privados fue reemplazado por la intención socialista concentrada de realizar una ciudad nueva e ideal, Tsaritsyn que fue rebautizada una vez más como Stalingrado entre 1925-1961 se convirtió en un campo de pruebas para discusiones prácticas más amplias sobre cómo reasentar a los trabajadores según las líneas socialistas.

Un problema específico presentado por Tsaritsyn / Stalingrado fue su forma peculiar: una franja larga y estrecha de asentamientos a lo largo del Volga. Durante el debate sobre la forma de la futura ciudad socialista o sotsgorod como a veces se la conocía en ruso la estructura conocida como la “ciudad lineal” fue desarrollada por Nikolai Milyutin.La gran idea de Milyutin era capitalizar el espacio de la ciudad de la franja para un desarrollo horizontal ilimitado en dos direcciones, con el fin de dejar espacio para los sectores residenciales, industriales y recreativos segregados.La ciudad fue concebida aquí como una cinta transportadora de fábrica después de todo, nada era más importante que el trabajo, con las diversas instalaciones industriales trabajando en conjunto: se coloca mineral de hierro en el extremo izquierdo de la ciudad, y un tractor oEl tanque sale a la derecha.En la vida real, el concepto resultó difícil de realizar, sobre todo porque ya existían plantas junto al río, lo que significa que las zonas industriales y residenciales previstas tuvieron que cambiar de lugar.Pero hoy, cuando miras la ciudad desde arriba, todavía puedes ver la racha larga y retorcida de un sándwich de 100 kilómetros de largo.

Hubo otros intentos de un nuevo urbanismo socialista en Tsaritsyn / Stalingrado. La idea de la construcción de la fábrica de tractores de Stalingrado se atribuye al fundador de la policía secreta, Felix Dzerzhinsky, quien murió en 1926, una semana después de la fundación de la planta. EsteLa fábrica fue lo suficientemente importante como para tener su propio sotsgorod, que se construyó principalmente en la década de 1930. Este asentamiento, adjunto a la fábrica, fue diseñado completamente para demostrar la efectividad del sistema económico planificado; los urbanistas en la década de 1930 en Stalingrado se fijaron la tarea de crearcuatro más sotsgorods , evidencia de que la industria seguía siendo la prioridad dominante de la economía nacional. Los propios trabajadores no tendrían necesidad de preparar la cena, limpiar la ropa o criar a los niños; todo esto debía ser racionado y organizado de manera centralizada. Aunque estos ejemplos vivos de una nueva forma deLa vida estaba espacialmente separada del tejido urbano existente, su influencia era de gran alcance. Generaciones de personas que trabajaban en la planta o vivían en la vivienda adjunta fueron elevadas al código social impreso por el entorno urbano.

Sin embargo, el acontecimiento decisivo en la historia urbana de la ciudad fue la Segunda Guerra Mundial. Los sacrificios que hizo Stalingrado durante la guerra fueron terribles: según algunas estimaciones, solo el 12% de las viviendas de la ciudad permanecieron tras el asedio. Las cicatricesque dejaron en la ciudad fueron tan dolorosos que en el período de la posguerra la idea de reformar el centro de la ciudad cautivó a la gente. Se convertiría en un símbolo nacional de honor, una recompensa equivalente a la gran hazaña. En 1944, se celebró un concurso nacional de arquitecturase abrió para diseñar la plaza central; se anunció un monumento a los defensores de la ciudad, e incluso los soldados que aún luchaban en el frente enviaron sus propuestas y bocetos. El mensaje monumental estaba destinado a ser encriptado en toda la arquitectura posterior.mientras la guerra estaba en curso, no se realizaron, ayudaron a construir una mitología y una narrativa influyentes de la ciudad heroica, que hasta el día de hoy sigue siendo el principal impulso ideológico de la identidad de la ciudad.

El plan de recuperación para el centro de Stalingrado fue formulado por el grupo asociado con el académico Karo Alabyan en 1943-1945. Más tarde, en la década de 1950, el plan se desarrolló aún más y se complementó con arquitectura en el estilo imperial soviético, orgulloso, entusiastay lleno de patetismo. Las fachadas de los edificios están formadas como palacios renacentistas y decoradas con relieves con representaciones simbólicas de la gloria. Este primer plan maestro de la posguerra se centró principalmente en la regeneración urbana y la modesta optimización estructural, debido a la enorme devastación causada por las bombas nazis yla guerra urbana que había caracterizado el asedio.

Se agregó una llama eterna al antiguo obelisco de la Guerra Civil en el Callejón de los Héroes, como parte de un proceso en el que todos los puntos de referencia sobrevivientes se modernizaron para incorporar el concepto de la memoria "eterna" de la ciudad. Esta tendencia a la sacralización solo creció con el tiempo: desde los agujeros de bala en los edificios que se enfatizan en lugar de cubrirlos, hasta el renacimiento funcional acelerado durante la vida de Stalin, hasta un enorme conjunto conmemorativo central que se planeó pero nunca se realizó a fines de la era Brezhnev.

Según un proyecto de 1979 de un colectivo con Yuri Kossovich, Vadim Maslyaev y otros, el centro de la ciudad de lo que ahora se llamaba Volgogrado se convertiría en una enorme composición de piedra dedicada a la hazaña de los soldados soviéticos durante la Batalla de Stalingrado. Estos planessolo se realizaron en parte antes de que se agotaran los fondos. La pieza central prevista, una avenida de cien metros de ancho que culmina en la escultura "Motherland Calls" que se encuentra en lo alto del complejo conmemorativo de Mamaev Kurgan, solo se puede ver ahora en documentos de archivo. Pero hay indiciosdel alcance del plan: una avenida que lleva el nombre de Marshall Zhukov por la que se pasa de camino a la ciudad desde el aeropuerto, además de varias otras calles en el distrito central de Zapolotnovskaya se construyeron de acuerdo con el proyecto de 1979.

Dada su historia, era inevitable que Volgogrado se debilitara al final de la Unión Soviética, como comunidad que había sido establecida y sostenida por las ideas de 1917, y como manifestación física de la heroica ciudad soviética. Los monumentossiguen en pie, pero sus cimientos culturales se han debilitado a medida que la lógica concreta detrás de ellos se ha evaporado. Todo lo construido en Volgogrado hoy en día se entiende como más o menos temporal, y palidece en significado cuando se compara con la Memoria eterna de la Gran Victoria.es una ciudad cuya arquitectura fue creada para deslumbrar, para inspirar a las generaciones futuras, una lección urbana de patriotismo. Ahora se ha convertido en un pobre veterano al que ya no se le permite quedarse en casa el día del desfile militar.

Texto: Dmitry Boyko
Imagen superior: Anastasia Tsayder