Bosnia y Croacia para crear una red de senderos para bicicletas a partir de ferrocarriles en desuso

Bosnia y Croacia se están embarcando en un proyecto conjunto para revivir las líneas de ferrocarril construidas por el Imperio Austro-Húngaro mediante la creación de una red de senderos para bicicletas

Se espera que la revitalización del ferrocarril ayude a aumentar el interés turístico en la región, ubicada entre la ciudad costera de Dubrovnik en Croacia y las ciudades del interior de Trebinje y Capljina en Bosnia.

El trabajo en el proyecto ya ha comenzado y se espera que esté terminado a finales de año. Con un costo de 296.000 euros aproximadamente 325.000 dólares estadounidenses, la conversión del ferrocarril está siendo financiada por los Instrumentos de Ayuda de Preadhesión de la UE.que apoya la cooperación transfronteriza, y comenzó en 2014 con el nombre "A través de la historia en bicicleta" o "Revitalización del ferrocarril de vía estrecha Ciro".

El ferrocarril fue construido por primera vez en 1901 por las autoridades austrohúngaras, que luego gobernaban Bosnia y Croacia, para conectar Dubrovnik con las ciudades del interior de Bosnia. Un tren de vapor conocido como "Ciro" estuvo en funcionamiento hasta 1971, cuando las autoridades yugoslavas pusieronel fin de las conexiones ferroviarias a Dubrovnik.

Una vez finalizada, la red de ciclovías conectará varios destinos turísticos de la región, como la reserva natural Hutovo Blato y la caverna Vjetrenica.

Según Ramiz Bazic de la Oficina de Turismo del Cantón de Herzegovina-Neretva, el proyecto tendrá un impacto positivo en el desarrollo de la región.

"Es un proyecto ambicioso, que definitivamente será bueno para nuestro Cantón, ya que representa una oportunidad para ayudar al desarrollo de lugares más pequeños, como Ravno, que están en camino", dijo Bazic a Balkan Investigative Reporting Network.

Fuente: Visión balcánica